「中古車って、買ったあとにどれくらいお金がかかるんだろう？」
そんな不安を持つ方はとても多いです。
結論から言うと、中古車の年間維持費は
軽自動車で約35〜40万円、普通車で約45〜55万円、ミニバン・SUVで約60〜70万円が目安です。
ただし、選び方次第で年間10〜20万円以上差が出ます。
中古車は購入価格が安い反面、購入後にかかるお金を見落としやすいのが特徴。
税金・車検・ガソリン代・メンテナンス費用などを把握せずに買うと
「思っていたより維持費が高かった…」
と後悔するケースも少なくありません。
この記事では
中古車購入後に必ずかかる費用をすべて一覧で整理し、年間いくら必要なのかを分かりやすく解説します。
中古車購入後にかかる主な費用一覧
まず全体像を押さえましょう。
中古車を所有すると、主に次の費用がかかります。
- 税金（自動車税・重量税・環境性能割）
- 車検費用
- ガソリン代
- メンテナンス費用（オイル・タイヤなど）
- 駐車場代
- 任意保険料
この中でも見落とされやすいのが「税金」と「車検・メンテナンス」です。
中古車の維持費は年間いくら？【車種別の目安】
「中古車って、結局1年でいくらかかるの？」
ここが一番気になるポイントですよね。
結論から言うと、中古車の年間維持費は
車種・排気量・駐車場の有無によって大きく変わりますが、
目安は次のとおりです。
・軽自動車：年間 約35〜40万円
・普通車（1.5L前後）：年間 約45〜55万円
・ミニバン・SUV：年間 約60〜70万円
この金額には、
・税金（自動車税・重量税）
・車検費用の積立
・ガソリン代
・基本的なメンテナンス費用
・駐車場代（都市部想定）
が含まれています。
「思っていたより高い…」と感じる方も多いですが、
実はこの年間コストを知らずに購入することが
中古車購入で後悔する一番の原因です。
特に負担が大きいのが車検費用です。
2年ごととはいえ、一度に10万円前後が出ていくため、想像以上に家計へのインパクトが大きくなります。
また、維持費の中でも見落とされやすいのが保険料です。
特に中古車の場合、補償内容を間違えると
「安く買ったのに毎月の負担が重い」
というケースも少なくありません。
まず保険の違いを知りたい方はこちらの記事で詳しく解説しています。
▶︎ 【完全保存版】任意保険と自賠責の違いとは？おすすめ特約と選び方も解説
さらに、タイヤやオイルなどの消耗品も
数年単位で見ると意外と大きな出費になります。
このあと、項目ごとに
「何に、どれくらいお金がかかるのか」
を具体的に解説していきます。
※この金額は「平均値」です。
選び方次第では、年間10〜20万円以上差が出ることも珍しくありません。
あなたの場合はいくら？条件別シミュレーション
「年間◯万円」と言われても、
自分の生活に当てはめないと実感が湧かないですよね。
ここでは、よくある3パターンを想定して
現実的な年間維持費の目安をシミュレーションします。
都市部・月2万円の駐車場・通勤利用あり
- 普通車（1.5L前後）を想定
- 平日ほぼ毎日使用、年間走行距離 約10,000km
- 月2万円の駐車場代が固定費として発生
税金・車検・ガソリン代に加えて、
駐車場代だけで年間24万円かかるのが都市部の特徴です。
年間維持費目安：約55〜60万円
「車体価格は安かったのに、毎月の出費が重い…」
と感じやすいのがこのパターンです。
地方・駐車場なし・週末利用メイン
- 軽自動車 or 小排気量普通車を想定
- 平日はほぼ乗らず、年間走行距離 約5,000〜7,000km
- 自宅駐車場あり（駐車場代なし）
駐車場代がかからないだけで、
年間コストは一気に下がります。
ガソリン代・消耗品も少なく、
維持費を抑えやすい理想的な条件です。
年間維持費目安：約25〜35万円
「中古車＝お金がかかる」というイメージが
そこまで当てはまらないケースでもあります。
ファミリー・ミニバン・年1.2万km走行
- ミニバン／SUVクラスを想定
- 送迎・買い物・レジャーで使用頻度高め
- 年間走行距離 約12,000km
車体が大きくなる分、
税金・ガソリン代・タイヤ代がすべて高めになります。
特にタイヤ交換は一度で10万円近くかかることもあり、
数年単位で見ると負担感が出やすいです。
年間維持費目安：約65〜75万円
家族構成・使い方によっては、
「想像以上に維持費がかかる」と感じやすいパターンです。
※ここで紹介した金額はあくまで目安です。
ただし、どの条件に近いかを知るだけでも
購入後のギャップは大きく減らせます。
維持費が安くなる中古車の選び方｜ここだけは押さえたいポイント
中古車の維持費は、
買ったあとではなく「買う前」にほぼ決まります。
ここでは、維持費を抑えるために
最低限チェックしておきたいポイントをまとめます。
車検残は「1年以上」ある車を選ぶ
車検が近い中古車は、
購入後すぐに10万円前後の出費が発生しがちです。
- 初期費用を抑えたい人
- 家計へのインパクトを避けたい人
は、車検残1年以上をひとつの基準にすると安心です。
排気量は「1.5L以下」がひとつの目安
排気量が上がるほど、
- 自動車税
- ガソリン代
- 任意保険料
がジワジワ効いてきます。
特別な理由がなければ、
1.5L以下（または軽自動車）が
維持費と使いやすさのバランスが良いラインです。
年式より「走行距離」と整備履歴を見る
「年式が新しい＝安心」と思われがちですが、
実際は 走行距離とメンテナンス状況の方が重要です。
- 定期点検がされているか
- 消耗品が交換されているか
このあたりをチェックすることで、
購入後の修理費リスクを下げられます。
タイヤサイズが大きすぎないか要注意
意外と見落とされがちなのがタイヤサイズ。
- 扁平タイヤ
- 大径ホイール
は、交換時に
5万〜10万円以上かかることも珍しくありません。
見た目よりも、
維持費目線でタイヤサイズを見るのがポイントです。
これらを意識するだけで、
同じ価格帯の中古車でも
年間10〜20万円以上の差が出ることもあります。
中古車購入後にかかる税金
自動車税（種別割）
自動車税は、毎年4月1日時点の所有者に課税される税金です。
普通車は排気量ごと、軽自動車は一律で決まっています。
| 排気量 | 年間自動車税 |
| 軽自動車（660cc以下） | 10,800円 |
| ～1,000cc | 25,000円 |
| ～1,500cc | 30,500円 |
| ～2,000cc | 36,000円 |
| ～2,500cc | 43,500円 |
| ～3,000cc | 50,000円 |
排気量が大きいほど毎年の負担が増えるのがポイントです。
自動車重量税（車検時）
重量税は車検時に2年分まとめて支払う税金です。
車両重量によって金額が決まります。
| 車両重量 | 2年分の重量税 |
| 軽自動車 | 6,600円 |
| ～1.0t | 16,400円 |
| ～1.5t | 24,600円 |
| ～2.0t | 32,800円 |
※13年超・18年超の車は重課（増税）あり
環境性能割（旧 自動車取得税）
中古車を取得したときに一度だけかかる税金です。
- 燃費性能が良い車ほど税率が低い
- EV・一部ハイブリッドは非課税の場合あり
- 取得価額50万円以下は非課税
中古車でも購入時にかかる可能性がある税金なので要注意。
中古車の年間維持費表
代表的な車種別に、年間維持費の目安をまとめました。
| 費用項目 | 軽自動車 | 普通車（1.5L） | ミニバン・SUV |
| 自動車税 | 10,800円 | 30,500円 | 43,500円 |
| 重量税（年割） | 3,300円 | 12,300円 | 16,400円 |
| 車検積立 | 30,000円 | 40,000円 | 50,000円 |
| ガソリン代（年1万km） | 約80,000円 | 約100,000円 | 約130,000円 |
| メンテナンス | 約50,000円 | 約55,000円 | 約60,000円 |
| 駐車場代（都市部想定） | 120,000円 | 180,000円 | 240,000円 |
| 合計目安 | 約35〜40万円 | 約45〜55万円 | 約60〜70万円 |
※ 駐車場代なし（地方）の場合は▲10〜25万円程度
メンテナンス費用でよくある出費
車検（2年ごと）
- 軽自動車：6〜12万円
- 普通車：8〜15万円
車検残ありの中古車を選ぶと、初期負担を抑えられます。
オイル交換
- 5,000〜10,000kmごと
- 年間：1〜2万円程度
タイヤ交換
- 4〜5年ごと
- 軽：3〜5万円
- 普通車：5〜10万円
失敗体験談｜よくある後悔パターン
維持費を考えずに大排気量車を購入
「見た目が気に入ったSUVを選んだら、税金とガソリン代で家計が圧迫…」
初心者は維持費優先が正解
安さ重視で買ったら修理費が高額に
「50万円の中古車を買った直後にエアコン故障。修理費12万円…」
突発的な修理費を防ぎたい人は、保証の考え方も重要です。
▶︎ 【中古車保証は必要？】後悔しない保証の選び方と延長保証の仕組みを徹底解説
駐車場代を完全に見落とした
「月2万円×12ヶ月＝24万円に後から気づいた」
購入前に固定費まで計算必須
成功体験談｜安心できたケース
- 購入前に年間コストを試算して軽自動車を選択
- 車検付き中古車で最初の2年は出費ほぼゼロ
- メンテナンスパック加入で突発修理なし
維持費まで含めて考えると、「新車と中古車、どちらが本当に得なのか？」は人によって答えが変わります。
▶︎ 【新車 vs 中古車】どっちが得？コスト・維持費・リセールを実データで徹底比較
よくある質問｜中古車の維持費で後悔しないために
Q. 中古車は何年目から維持費が高くなりますか？
一般的には7〜10年目あたりから維持費が上がりやすくなります。
理由は、ゴム部品・足回り・電装系などの経年劣化による修理・交換が増えるためです。
ただし、
- 定期的なメンテナンスがされている
- 消耗品が交換済み
- 走行距離が極端に多くない
といった条件が揃っていれば、年式が古くても維持費を抑えられるケースも多いです。
年式だけで判断せず、「整備履歴」と「状態」を見ることが重要です。
Q. 10年落ちの中古車はやっぱり維持費が高くつきますか？
一概に高いとは限りません。
10年落ちでも、車検・整備がしっかりされている車であれば、
購入価格が安い分、トータルコストでは得になるケースもあります。
ただし注意点として、
- 修理費が突発的に発生しやすい
- 保証が付かない場合が多い
ため、保証の有無や修理費の備えは必須です。
「安さ」だけで選ぶと、結果的に維持費が高くなることもあるため注意しましょう。
Q. 中古車の年間維持費を一番左右する要素は何ですか？
もっとも影響が大きいのは、
① 駐車場代（都市部か地方か）
② 排気量・車体サイズ
③ 走行距離（使い方）
の3つです。
特に駐車場代は、月2万円なら年間24万円と、
税金や車検よりも大きな固定費になります。
中古車の維持費は「車そのもの」より、生活環境と使い方で決まると考えるのが正解です。
まとめ｜中古車は「買ったあと」が本番
- 税金・車検・メンテナンスは必ず発生する
- 年間維持費は軽で35〜40万、普通車で50万前後
- 駐車場代・燃費で差が大きく出る
- 購入前に「年間コスト」を見える化すれば後悔しない
中古車選びで一番大切なのは「本体価格」ではなく「総コスト」です。
維持費の差は、実は「どの車を、どんな条件で買うか」でほぼ決まります。
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