【2026年最新版】中古車のメンテナンス完全ガイド｜初心者でもできる点検・整備・簡単修理

中古車を長く、安全に、そして余計な出費なく乗り続けるために。

このページは中古車メンテナンスの判断基準をすべて整理した記事です。

「どこまで自分でやるべき？」

「何を放置すると壊れる？」

「プロに任せるラインはどこ？」

こうした迷いを、経験ベースで判断できる状態にすることを目的にしています。

特に「初めて中古車を買った人」「車に詳しくないまま維持が不安な人」に向けて書いています。

なぜ中古車はメンテナンスが重要なのか
1. メンテナンスを続けるメリット
初心者でもできる日常点検
自分でできる簡単な対処・軽整備
プロに任せるべき整備
1. ブレーキ系
2. エアコン・足回り・排気系
メンテナンス成功・失敗の実例
1. 成功例
2. 失敗例
中古車メンテナンスFAQ40選｜初心者がよくある疑問40選
初心者向け｜中古車メンテナンスチェックリスト
まとめ｜中古車は「気づける人」が得をする
1. 次に読むと理解が深まる関連記事

なぜ中古車はメンテナンスが重要なのか

中古車は、新車と違って

すでに「使われてきた時間」があります。

そのため重要なのは

「壊れてから直す」ではなく

壊れる前に気づくことです。

JAFのロードサービス出動データでは

トラブル原因の約6割がメンテナンス不足とされています。

つまり多くの故障は

・防げた

・予兆があった

・気づけた可能性がある

ということです。

メンテナンスを続けるメリット

突然の高額修理を避けられる
燃費・走行性能が安定する
結果的に「車の寿命」が延びる

中古車ほど、

メンテナンス＝コスト削減になります。

初心者でもできる日常点検

① エンジンオイルの点検・交換

エンジンオイルは、車の血液です。

見るポイント

量が足りているか
真っ黒に劣化していないか

交換目安

5,000km または 6ヶ月ごと

（ターボ車・短距離走行が多い人は早め）

オイル管理だけで、エンジン寿命は大きく変わります。

② タイヤ（空気圧・摩耗）

タイヤは唯一、地面と接する部品です。

チェック項目

空気圧（月1回）
溝の深さ・ひび割れ

交換目安

走行3〜5年
または 4万km前後

空気圧不足は

燃費・安全性・タイヤ寿命すべてを悪化させます。

③ バッテリー

JAF出動理由の第1位がバッテリー上がりです。

注意サイン

エンジンのかかりが悪い
ライトが暗い

寿命目安

2〜3年（中古車は特に短めに見る）

自分でできる簡単な対処・軽整備

バッテリー上がり

ブースターケーブル or ジャンプスターターがあれば対応可能。

ただし、再発するなら交換が前提です。

ワイパーゴム交換

半年〜1年が目安
視界＝安全なので後回しNG

初心者でも5分で交換できます。

ヘッドライトのくもり

見た目だけでなく光量低下＝車検NG
市販の研磨剤で改善可能

プロに任せるべき整備

ブレーキ系

異音
効きの変化

これが出たら即プロです。

エアコン・足回り・排気系

安全・快適性に直結
DIY非推奨ゾーン

車検前にまとめて点検するとコストを抑えやすいです。

メンテナンス成功・失敗の実例

成功例

オイル管理だけで20万km無故障
定期整備車は15万kmでも状態良好

特別なことはしていないのが共通点。

失敗例

安さ重視 → 修理費が倍以上
無保証車 → 初期トラブル全額自己負担

「買ったあと」の視点が抜けていたケース。

中古車メンテナンスFAQ40選｜初心者がよくある疑問40選

中古車の維持や点検、簡単な修理、便利アイテム、お得情報について

初心者がよく抱く疑問を40個厳選しました。

すべて一問一答形式で、できるだけシンプルに解説します。

1. Q: エンジンオイル交換頻度はどれくらいが目安？

A: 一般的には「半年または5,000kmごと」が目安です。

ターボ車や走行距離が多い車は、3～6ヶ月／3,000km程度と短めにすると安心です。中古車の場合は、やや早めのオイル交換を意識することでエンジン保護につながります。

2. Q: オイルフィルター（エレメント）は何kmごとに交換すべき？

A: エンジンオイル交換2回に1回の割合が一般的です。

距離の目安は1万～2万kmごと。走行距離が少なくても、1年に1回は新品に交換し、オイルと一緒にフィルターもリフレッシュすると安心です。

3. Q: バッテリーの寿命・交換時期の目安は？

A: バッテリー寿命は平均2～5年程度とされています。

中古車では、すでに古いバッテリーが装着されていることも多いため、2～3年使用している場合は早めの交換を検討すると安心です。エンジンのかかりが悪い、ライトが暗いなどの症状があれば要注意です。

4. Q: タイヤ空気圧の点検は初心者でも必要？頻度は？

A: はい、初心者でも必要です。月1回程度が理想です。

空気圧は自然に低下し、1ヶ月で約5％下がることもあります。ガソリンスタンドなどで定期的に測定し、車両指定の空気圧（運転席ドア付近に表示）に調整しましょう。

5. Q: タイヤ交換の時期・寿命はどれくらい？

A: 交換時期は「溝」と「年数」で判断します。

溝が1.6mm以下（スリップサイン露出）になったら交換必須です。溝が残っていても、使用開始から約5年でゴムが劣化するため、ひび割れがあれば交換をおすすめします。目安は4～5年、または3万km前後です。

6. Q: ブレーキパッドの交換サインや時期は？

A: パッド厚が2～3mm程度になると交換時期です。

走行距離の目安は3～5万km前後。摩耗センサーが接触すると「キーキー」という金属音が出ることがあります。音が出た、残量が少ないと言われた場合は早めに交換しましょう。

7. Q: エンジンのエアフィルターは交換が必要？

A: 必要です。汚れると燃費悪化やパワーダウンの原因になります。

1～2年、または1万～2万kmごとを目安に点検し、黒ずみや目詰まりがあれば交換しましょう。砂ぼこりの多い環境では早め交換がおすすめです。

8. Q: ワイパーゴムの交換頻度は？

A: 年1～2回が目安です。

拭きムラやビビリ音が出たら交換サイン。夏の熱や冬の霜で劣化するため、春や秋に定期交換すると安心です。

9. Q: 冷却水（クーラント）の補充・交換は必要？

A: 必要です。量の維持と定期交換が重要です。

補充はリザーブタンクのMAX～MIN間を確認します。交換時期は車種によりますが、一般的に初回4～5年、その後2年ごとが目安。中古車では履歴確認が大切です。

10. Q: ATF・CVTフルードは交換した方がいい？

A: 車種によります。

「無交換」とされる場合もありますが、長く乗るなら5万～10万kmで交換するケースが多いです。中古車では整備工場に相談し、指定フルードを使用しましょう。

11. Q: スパークプラグはいつ交換すべき？

A: 車種やプラグの種類によって異なります。

一般的なニッケルプラグは2〜3万km、白金・イリジウムなどの長寿命プラグは約10万kmが目安です。

アイドリングが不安定、加速が鈍いと感じたら点検を。中古車購入時に状態確認しておくと安心です。

12. Q: バッテリー上がりを防止するにはどうすればいい？

A: 定期的にエンジンをかけて走行することが基本です。

長期間乗らない場合は、メンテナンス充電器の使用やターミナルを外す方法も有効です。

室内灯やライトの消し忘れ、ドラレコなどの常時電源にも注意しましょう。

13. Q: 中古車を長持ちさせるメンテナンスのコツは？

A: 「壊れる前に手を打つ」意識が一番重要です。

オイル交換を怠らず、空気圧・冷却水・ベルト類などを定期チェック。

消耗品は早めに交換し、洗車やコーティングでボディ保護を行うことで寿命とリセールの両方に良い影響があります。

14. Q: 車から異音がした時の原因確認と対処法は？

A: まず音の種類と発生場所を意識してください。

キュルキュル音はベルト、ゴトゴト音は足回り、キーキー音はブレーキ系の可能性があります。

異音はトラブルの初期サイン。放置せず、早めに点検を受けることが大切です。

15. Q: 定期点検はディーラーとカー用品店、どちらがいい？

A: 内容によって使い分けるのがおすすめです。

ディーラーは専門性が高く安心感があり、カー用品店や町工場は費用が抑えやすい傾向があります。

保証継承や高度診断はディーラー、日常整備はカー用品店と使い分けると効率的です。

16. Q: メンテナンス費用を節約する方法はある？

A: あります。

DIYできる作業（ワイパー・バッテリー交換など）で工賃を節約し、

社外優良部品やリビルト品を活用すると部品代も抑えられます。

複数の整備工場で見積もり比較するのも有効です。

17. Q: オイル交換は初心者でもDIYできますか？

A: 可能ですが、注意点があります。

ジャッキアップ時は必ずウマ（ジャッキスタンド）を使用し、安全を最優先に。

廃油処理や締め付けトルク管理も必要なため、不安があれば無理せずお店に任せるのがおすすめです。

18. Q: 車検時に一緒にやっておいた方が良い整備は？

A: まとめて行うと効率的です。

オイル・オイルフィルター、ブレーキフルード、ワイパーゴムは定番。

バッテリーや冷却水、ベルト類も車検時に点検し、劣化があれば交換しておくと安心です。

19. Q: 中古車を購入したらまず何を点検・整備すべき？

A: まずは基本整備から。

オイル・フィルター交換、タイヤ・ブレーキ残量、バッテリー状態を確認します。

冷却水やブレーキフルード量もチェックし、タイミングベルト車は交換履歴を必ず確認しましょう。

20. Q: タイヤローテーションは本当に必要？頻度は？

A: はい、タイヤを長持ちさせるために有効です。

前後で摩耗差が出やすいため、5,000〜8,000kmまたは半年〜1年ごとが目安。

ローテーションにより偏摩耗を防ぎ、タイヤ寿命を延ばせます。

21. Q: 車の下回りやボディのサビ対策は必要ですか？

A: 使用環境によっては必須です。

降雪地域（融雪剤）や海沿いでは下回りが錆びやすく、防錆塗装やシャーシコートが有効です。

ボディは定期的な洗車とコーティングで塩分や汚れを落とすことで、錆の進行を防げます。

22. Q: 洗車やワックス掛けは車の寿命に関係ありますか？

A: はい、関係します。

洗車やワックス（コーティング）は見た目だけでなく、塗装面を保護し錆の予防になります。

汚れを放置すると塗装劣化の原因になるため、月1回程度の洗車が理想です。

23. Q: エアコンフィルターの交換頻度と方法は？

A: 交換目安は1年または1万kmごとです。

汚れるとエアコンの効き低下や臭いの原因になります。

多くの車ではグローブボックス裏にあり、初心者でも簡単に交換できます。

24. Q: オイル漏れを見つけたらどうすればいい？放置すると？

A: 早めの点検が必要です。

オイル漏れはガスケット劣化などが原因で、放置するとオイル不足から重大故障につながります。

少量でも整備工場で確認し、必要なら修理を行いましょう。

25. Q: タイミングベルトはいつ交換する必要がありますか？

A: タイミングベルト車は10万km前後または年数指定で交換が必要です。

切れるとエンジンに致命的ダメージが出るため予防交換が原則。

中古車購入時は交換履歴を必ず確認しましょう。

26. Q: 初心者でもできる日常点検には何がありますか？

A: 月1回、以下を確認しましょう。

・タイヤ空気圧／溝

・エンジンオイル量

・冷却水量

・ライト類の点灯

・ワイパー作動

・ブレーキ液量

異常を感じたら早めにプロへ相談するのが安心です。

27. Q: エンジン警告灯（チェックランプ）が点灯したら？

A: できるだけ早く点検を受けてください。

軽微なセンサー異常から深刻なトラブルまで原因は様々です。

点滅している場合は重大故障の可能性があるため、無理に走行せずロードサービスを利用しましょう。

28. Q: ハイオク指定車にレギュラーを入れても大丈夫？

A: 基本的におすすめできません。

ノッキングや燃費悪化、パワー低下の原因になります。

緊急時に少量なら走行可能な場合もありますが、継続使用は避けましょう。

29. Q: 燃費を良くするために必要なメンテナンスは？

A: 定期的なオイル交換と空気圧管理が効果的です。

エアフィルター清掃・交換、不要な荷物を降ろすことも燃費改善につながります。

メンテナンス＋運転習慣の見直しが重要です。

30. Q: バッテリー上がり時の対処法は？

A: ブースターケーブルかジャンプスターターを使用します。

接続順を守り、安全にエンジン始動を行いましょう。

最近はポータブルジャンプスターターを常備すると非常に安心です。

31. Q: パンクした時の応急処置はどうすればいい？

A: 安全な場所に停車し状況確認を。

スペアタイヤ交換、または修理キットで応急対応します。

あくまで一時的な処置なので、必ず整備工場で本修理を受けましょう。

32. Q: 中古車の維持費は年間どれくらいかかる？

A: 車種や使用状況によりますが、年間30〜50万円前後が目安です。

自動車税・保険・車検・燃料・メンテナンス費が主な内訳です。

33. Q: ヘッドライトやブレーキランプの球切れは自分で交換できる？

A: 多くの車で可能です。

説明書を確認し、ガラス部分に触れないよう注意しましょう。

左右同時交換すると明るさが揃います。

34. Q: 小さいキズや擦り傷はDIY補修できますか？

A: 軽度なら可能です。

浅い傷はコンパウンド、塗装剥げはタッチアップペンで対応できます。

放置すると錆の原因になるため早めの補修がおすすめです。

35. Q: バッテリー交換を自分で行う際の注意点は？

A: 外す順番に注意してください。

マイナス→プラス／取り付けはプラス→マイナスが基本です。

設定リセットや再学習が必要な車種もあるため事前確認を。

36. Q: ワイパーブレードの交換は初心者でもできますか？

A: はい、簡単です。

U字フックを外して差し替えるだけ。

作業中はガラス保護のためタオルを敷くと安心です。

37. Q: エアコンが効かない時に疑うべき原因は？

・風量が弱い → フィルター詰まり

・冷えない → ガス不足やコンプレッサー不良

まず簡単な部分から確認し、改善しなければ専門店で点検を。

38. Q: 初心者向けのおすすめ工具セットはありますか？

A: カー用品店の**40〜60点セット（1万円前後）**で十分です。

ラチェット、ドライバー、レンチ類、ジャッキ・ウマがあると基本作業に対応できます。

39. Q: 車に常備しておくと安心なメンテナンスグッズは？

・ジャンプスターター

・空気入れ／修理キット

・空気圧ゲージ

・軍手／工具

・懐中電灯

これだけで多くのトラブルに対応できます。

40. Q: カー用品店のメンテナンス会員制度は入るべき？

A: 定期的に利用するならお得です。

オイル交換割引や無料サービスで年会費以上のメリットが出ることも。

初心者で整備を任せたい人には特に向いています。

初心者向け｜中古車メンテナンスチェックリスト

月1回チェックでOK

エンジンオイル
タイヤ空気圧・溝
バッテリー
ライト類
ワイパー
冷却水

「点検日」を決めてルーティン化すると失敗しません。

まとめ｜中古車は「気づける人」が得をする

壊れる前に見る
無理なDIYはしない
プロに任せる判断を持つ

中古車は

知識がある人ほどコスパ良く、安全に乗れます。

この記事を

「判断の基準」として使ってください。

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